Sprężyny w Octavii

[mancer]

Jesli mi sie uda dotrzec to bedzie prownanie kto mial lepsza serie

:lol: suppeerr :lol: Zobaczymy kto swoją ciorał na początku :szeroki_usmiech

[Piotrus]

Sprężyny w Octavii

Ostatnio z Bapit'em kombinujemy jakie sprezyny zalozyc zeby Octavia nie wygladala jak all-road ani tez jak low-rider :wink: U siebie mam eibach'y i niestety ale tyl siedzi straaaasznie na glebie, gdy do auta wsiada cztery osoby to juz jest wogole tragedia
Niedlugo zamawiam blistein'y i zastanawiam sie tez nad kupnem nowych sprezyn.
Macie jakies doswiadczenia w tym temacie?

[misiekwaw]

Re: Sprężyny w Octavii

Ostatnio z Bapit'em kombinujemy jakie sprezyny zalozyc zeby Octavia nie wygladala jak all-road ani tez jak low-rider :wink: U siebie mam eibach'y i niestety ale tyl siedzi straaaasznie na glebie, gdy do auta wsiada cztery osoby to juz jest wogole tragedia
Niedlugo zamawiam blistein'y i zastanawiam sie tez nad kupnem nowych sprezyn.
Macie jakies doswiadczenia w tym temacie?

przyłączam się do pytania :!: :idea: :roll:

[MiKruS]

A ma ktos zestaw b6+sprezyny eibacha?? Bo z tego co widze po samochodach Dede i Miska to b6-ki dosc mocno wypychaja przod w gore.
Tak sobie mysle, ze jakby zalozyc krotsze sprezyny to bedzie pewnie niewiele nizej niz seryjnie... :? :?

[EŁ]

Weitec?.....tył jest troszke wyzej niz przód i wcale tak łatwo nie siada.......

[Piotrus]

Masz może u siebie?Chętnie bym obadał empirycznie
Kiedyś Berti z autokacika miał komplet Weitec'a u siebie i ZTCP to mu sporo siadło, do tego było tak twarde że plomby wypadały :wink:

[EŁ]

mam u siebie cały zestaw...tzn amortyzatory i sprężyny...obnizenie -35 i faktycznie tak jest....twardosc jest moim zdaniem akurat...tzn mozna bezstresowo sie przemieszczać po warszawskich ulicach nawet na oponach 225/45...a jednoczesnie w zakrętach trzyma sie całkiem fajnie.....co do Eibachów to w Ibizie miałem to samo...siadały pod obciążeniem strasznie....

[Nexus6]

też przyłączam się do pytania,
dodatkowo kombinuję jeszcze nad wyborem b6 czy b8 ?? :diabelski_usmiech

[misiekwaw]

A ma ktos zestaw b6+sprezyny eibacha?? Bo z tego co widze po samochodach Dede i Miska to b6-ki dosc mocno wypychaja przod w gore.
Tak sobie mysle, ze jakby zalozyc krotsze sprezyny to bedzie pewnie niewiele nizej niz seryjnie... :? :?

BaPit ma B6 i u niego poszło w dół conajmniej o obiecane 30mm :?
najchętniej to bym obniżył o 15mm i ani mm mniej :twisted: poprawiłby się wygląd, a nie byłoby dramatu :roll:

[Samiec]

najchętniej to bym obniżył o 15mm i ani mm mniej :twisted: poprawiłby się wygląd, a nie byłoby dramatu :roll:

A moze sprezyny od RS-a :?: w sumie RS jest chyba o te 15mm nizszy :roll:

[misiekwaw]

najchętniej to bym obniżył o 15mm i ani mm mniej :twisted: poprawiłby się wygląd, a nie byłoby dramatu :roll:

A moze sprezyny od RS-a :?: w sumie RS jest chyba o te 15mm nizszy :roll:

ale od 1.8T :!: a TDI, zwłaszcza 130 nie wiedzieć czemu, jest dużo cięższe, więc te same sprężyny usiada więcej :?

[Samiec]

ale od 1.8T :!: a TDI, zwłaszcza 130 nie wiedzieć czemu, jest dużo cięższe, więc te same sprężyny usiada więcej :?

Tez mnie to zastanawia ,co w TDI jest takie ciezkie w porownaniu do 1,8T? :roll:
Pytanie ile jest ten silnik tdi ciezszy? wiecej niz 20-30kg to chyba nie jest, w tedy by chyba wiecej na tych sprezynach nie usiadl ,ale moze jakies wzmocnienia sa w tdi bo wieksze sa drgania silnika i one moza waza ? :roll:

[misiekwaw]

Tez mnie to zastanawia ,co w TDI jest takie ciezkie w porownaniu do 1,8T? :roll:
Pytanie ile jest ten silnik tdi ciezszy? wiecej niz 20-30kg to chyba nie jest, w tedy by chyba wiecej na tych sprezynach nie usiadl ,ale moze jakies wzmocnienia sa w tdi bo wieksze sa drgania silnika i one moza waza ? :roll:

nie wiem, ale według danych technicznych TDI 130KM w hatchbacku jest cięższe od 1.8T w Combi :? zresztą zawsze silnik diesla jest cięższy... ostatnio ktoś na autokaciku pokazywał foty Punto JTD ze sprężynami obniżającymi... zamiast 30mm siadał chyba z 70 i to powtarzalnie na drugim komplecie sprężyn :?

[Samiec]

... ostatnio ktoś na autokaciku pokazywał foty Punto JTD ze sprężynami obniżającymi... zamiast 30mm siadał chyba z 70 i to powtarzalnie na drugim komplecie sprężyn :?

W gazecie widzialem dystanse(weiteca) pod sprezyny podnoszace auto o 20mm,moze to plus sprezyny obnizajace? :roll: Cena z Link (byla w gazecie w tej reklamie) przod 322zl tyl 200zl :shock: drogo :? ,ale moze to jakas alternatywa :roll:

[Nexus6]

Cena z Link (byla w gazecie w tej reklamie) przod 322zl tyl 200zl :shock: drogo :? ,ale moze to jakas alternatywa :roll:

poczekaj :diabelski_usmiech , do końca tygodnia będę już miał ofertę Fosabu w 'dobrych' cenach :diabelski_usmiech

[misiekwaw]

W gazecie widzialem dystanse(weiteca) pod sprezyny podnoszace auto o 20mm,moze to plus sprezyny obnizajace? :roll: Cena z Link (byla w gazecie w tej reklamie) przod 322zl tyl 200zl :shock: drogo :? ,ale moze to jakas alternatywa :roll:

tył niech se siada, ważny jest przód :? dzięki za info, jest to jakaś opcja :idea:

[EŁ]

W gazecie widzialem dystanse(weiteca) pod sprezyny podnoszace auto o 20mm,moze to plus sprezyny obnizajace? :roll: Cena z Link (byla w gazecie w tej reklamie) przod 322zl tyl 200zl :shock: drogo :? ,ale moze to jakas alternatywa :roll:

tył niech se siada, ważny jest przód :?

czyli bedzie wersja "skradająca sie" Octavii :szeroki_usmiech k

[danielpoz]

zalozyc na tyl srube-dystans tak sam jak jest dawany do zestawow z gwintem

chyba waitec to ma w ofercie ale nie tylko on z pewnoscia

[BaPit]

A ma ktos zestaw b6+sprezyny eibacha?? Bo z tego co widze po samochodach Dede i Miska to b6-ki dosc mocno wypychaja przod w gore.
Tak sobie mysle, ze jakby zalozyc krotsze sprezyny to bedzie pewnie niewiele nizej niz seryjnie... :? :?

ma. właściwie miał - BaPit w poprzednim sezonie :wink: . Przód na seryjnych sprężynach idzie o ok. 1 cm w górę. Na eibachach ok. 3.5 cm w dół względem serii. Niestety na polskie drogi to czasami za nisko

Pozdr!
BP

[ Dodano: Wto 12 Kwi, 05 17:15 ]

najchętniej to bym obniżył o 15mm i ani mm mniej :twisted: poprawiłby się wygląd, a nie byłoby dramatu :roll:

i właśnie ten temat zapodałem dzisiaj Panom na ul. Uczniowskiej. jak mi odpiszą, zaraz zdam Wam relację. co do tyłu, to podnoszę o 1.5 cm (dzięki życzliwości firmy Trax Racing), czyli będzie o ok. 2 cm niżej, niż seria.

Pozdrawiam,
Bartek

[ Dodano: Wto 12 Kwi, 05 17:18 ]

W gazecie widzialem dystanse(weiteca) pod sprezyny podnoszace auto o 20mm,moze to plus sprezyny obnizajace? :roll: Cena z Link (byla w gazecie w tej reklamie) przod 322zl tyl 200zl :shock: drogo :? ,ale moze to jakas alternatywa :roll:

tylko dystanse na tył warto dodatkowo przymocować. Co prawda prawdopodobieństwo "wyskoczenia" sprężyn jest znikome, ale jednak >0... Jest to jednak jakaś opcja k

Pozdr,
BP

[Jackal]

BaPit, udalo sie cos ustalic :?:

A ja sie tak zastanawiam, co by sie stalo jakby przy zakladaniu B6 uciac od sprezyn seryjnych pol zwoju lub caly :?: :roll:

[Samiec]

A ja sie tak zastanawiam, co by sie stalo jakby przy zakladaniu B6 uciac od sprezyn seryjnych pol zwoju lub caly :?: :roll:

Ja ogolnie nie polecam,samochod bedzie nizszy ,ale tak samo mieki :roll: co moze przyblizyc spotkanie miski z asfaltem :wink: ale ja to laik w tych sprawach jestem :szeroki_usmiech Niech sie ktos jeszcze na ten temat wypowie

[Gość]

O obniżeniu u mnie nawet nie myślę raczej o utwardzeniu tej wysokości co aktualnie, ponieważ moja osłona silnika i tak oświetla drogę iskrząc o asfalt przy głąbokich koleinach.

[misiekwaw]

Ja ogolnie nie polecam,samochod bedzie nizszy ,ale tak samo mieki :roll: co moze przyblizyc spotkanie miski z asfaltem :wink: ale ja to laik w tych sprawach jestem :szeroki_usmiech Niech sie ktos jeszcze na ten temat wypowie

przy B6 NIE JEST TAK SAMO MIĘKKI a ucinanie seryjnych sprężyn to jakaś paranoja :shock: jak juz to do gości którzy się tym zajmują, ale oni chyba nie będą tego ucinać tylko ściskać conajwyżej :roll: